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“就我个人从四大到地方AMC的转型感受而言，在四大势必拥有很多平台、牌照、业务、资金方面的优势和主动权，但是地方AMC的业务开展明显更具市场化，其挑战性和成就感也是加倍。”李明称。看好未来同样1999年加入信达的四大AMC元老级不良行业人士贺辉（化名），在2016年感受到新的不良周期到来，决定以更市场化的方式参与不良市场，辞职创业并毅然申请地方AMC的牌照。

我们还为此成立了一个专门的、长期的办公室，给家属不断提供各项援助。我们同时也会不断更新信息，及时向家属通报。提问：波音737MAX停飞对埃塞俄比亚航空的日常运营和后续飞机引进计划造成什么影响？Tewolde GebreMariam：目前四架737MAX已经交付，停飞之后影响肯定是有的。这些情况目前是可以克服的，我们在周转其他飞机安排相关航班。当然波音也在积极修复这架飞机，我们也在积极评估波音提供的解决方案是否能够满足埃塞俄比亚航空安全和发展的需求。

杨文龙建议，在医疗、医药互联互通的情况下，进一步完善以基本医疗保障为主体、商业健康保险为补充的多层次医疗保障体系，大力推进互联网医院服务建设，建立在线咨询、在线复诊等服务规范及收费标准，推行电子社保卡一卡通，实行医保在线支付，实现医保异地就医结算。

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时下的国内汽车行业，也已经没有了往日高速增长的风光，自主品牌靠着推出一款SUV产品就能站稳脚跟的时代早就已经远去。包括华泰在内的不少车企都在为活下来而苦苦奋斗。恒大、宝能介入汽车目前都没有让人看到在汽车业务方面精进的曙光，倒是借力汽车项目多拿了不少地。如果地产商的盘算重点在土地，对地产商来说，或许可以帮助其赚取利润的赢利点，但对汽车企业而言，除了暂时可以残喘，很难看到未来。

5 风险因素海外公共卫生事件超预期扩散风险；欧美经济复苏低于预期风险；中期个人用户消费不足、企业IT支出下滑超预期风险；国际贸易冲突持续加剧风险等。6 投资策略FAAMG一季度调整后净利润同比增速首次转负，公共卫生事件期间，在线电商、在线娱乐、云计算、PC硬件等部分业务受益，但在线广告、智能手机等业务亦受到明显拖累。源于中短期经济前景的不确定性，整体对二季度及全年业绩展望较为谨慎、偏负面，同时亦表示将在运营费用、资本开支、股东回报更为审慎，但云计算相关支出料将继续维持强劲，我们预计本轮北美云厂商资本支出上行周期至少能持续到三季度。