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印度国家证券存管公司（National Securities Depository Limited）的数据显示，虽然印度政府已经放宽了外资进入印度资本市场的要求，但仍难阻挡资本流出。数据显示，截至今年4月底，印度净流出2.44亿美元，改变了2017年净流入307.8亿美元的局面。

不过，记者在天猫超市查询抢购成功的消费者留言时也发现，其中依然存在抢购成功就立刻留言转卖的行为，更有留言直指手上抢到4瓶茅台酒供转卖。而这种行为在53度飞天茅台的黄牛市场中，早已不是新鲜事。对此，蔡学飞表示，一些抢购茅台酒的人并不是茅台真正的消费者，不少真正的消费者早已通过茅台官方渠道建立了深度的合作。但需要指出的是，当前茅台已对茅台酒的放量、控价有了明确的管理措施，之所以还出现大量抢购的行为，根本原因还是茅台的供需关系持续紧张带来的，而这种紧张还将长期持续。但随着电商平台入局之后，对于这种紧张的缓解有积极意义存在。还有观点指出，这种缓解作用或许将刺激茅台接下来进一步加大在电商平台的投放力度。北京商报记者薛晨

不过，保时捷的国产化有了新的可能性。股比放开之后，允许外方在中国持股比例超过50%甚至独资建厂，此前特斯拉已经创下在华独立建厂之先例。这意味着，保时捷或有机会将在中国国产并将全部利润收入囊中。此前，另一个没有在华国产的豪华品牌——丰田旗下的雷克萨斯，也曾流传过在华独资设厂的传闻。不过，根据规定，如果只生产新能源汽车，或可立即寻求独资，但如果想独资生产燃油车，则需要等到2022年合资股比完全放开之后。

不过，迪斯并未透露更多细节，也没有明确考虑调整股比的是一汽-大众、上汽大众或江淮大众中的哪一家。此前，大众汽车集团对于合资股比的相关回应相当谨慎。去年下半年，迪斯、时任大众中国CEO海兹曼、大众中国执行副总裁张绥新等大众高层在不同场合接受21世纪经济报道记者采访时均曾表示，将维持与中国伙伴的良好合作关系，且短期内没有调整股比的计划。而此番突然在大众集团年会这一重要场合口径突变，抛出调整合资股比这一敏感话题，引起了业界的广泛关注。受此消息影响，3月13日，上汽大众股价下跌4.41%。

据报道，印度警方透露，目前已知的遇难者已达50人，其中包括孩子，另有约20人受伤，伤势不同。之前报道称，该事故导致逾40人死亡，20人受伤。报道称，该事故发生在当地时间11日早上。这辆载有近70人的巴士正在过山区，前往著名的康达哈塔圣地。警方认为，最有可能发生事故的原因是刹车片失灵。据悉，巴士经过几次颠翻后跌入峡谷。

健康险在满足参保群众的健康保障需求的同时，赔付的快速增长也给险企带来一定压力。王维逸表示，近年来，健康险保费收入显著提升，但随之而来的是增速更快的赔付支出：一是，2018年保费收入及赔付支出同比增加24.1%及34.7%。二是，受生活环境及不良习惯影响，部分疾病发病年轻化；高发重疾的地域性差异较大，随着我国基础医疗建设的普及，农村、城市重疾发病率也有不同程度的增加；医疗水平提升带动重疾生存率提升，癌症5年生存率显著增加，对于保险公司的赔付压力进一步加大；三是，随着重疾险的快速发展，价格竞争愈演愈烈，同时市场上产品更加多元化，各家保险公司自主区分重、中、轻疾，提供多次赔付产品，重疾险的创新与发展逐步改善。