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当年从大学教师岗位上离开，依靠银行借款和赊账开始科技创业的朱建民，最能体会到科创企业起步时的艰辛，“最大的困难是没钱！”1992年，在办奥克化学时，为了能借到近百万元资金买设备和化工原材料，朱建民四处求人，“当时的感觉是上天无门，入地无孔，连跳楼的心都有。”

来源：本报驻泰国特派记者 孙广勇　陈 欣责任编辑：张申新京报讯（记者 郭铁）3月9日，“中国最大的有机乳品公司”中国圣牧发布2019年盈利预告称，预计全年税后溢利不少于1亿元。这意味着在经历三连亏后，中国圣牧实现扭亏为盈。对于盈利原因，中国圣牧解释称，2018年，公司下游业务产生金融及合约资产减值亏损11.12亿元，公司2019年5月完成旗下内蒙古圣牧高科奶业有限公司51%股权的出售，因此报告期内不再有该资产减值。此外，由于2019年原料奶售价平稳上升，中国圣牧的原料奶售价相比2018年有所增加；同时，牛群结构向好，使得生物资产公平值减销售费用产生的亏损减少。

青年方面艰难“保壳”尽管有了当地政府的承诺，但赛麟生产资质的获取依然颇为周折。其中，如何保住“合作伙伴”青年汽车的乘用车生产资质是关键因素。公开资料显示，青年汽车的乘用车生产资质来源于2004年对贵州航空工业（集团）（下称“贵航”）汽车业务的收购，并在2006年通过与英国莲花汽车工程公司达成技术合作后成立了贵航青年莲花汽车有限公司（下称“贵航青年莲花”）。2013年，贵航青年莲花第一大股东贵航欲挂牌出让其所持贵航青年莲花股份时的股比显示，彼时除转让方外，标的公司的其他股东均为“青年系”。

有利于汽车经销商，不利于合资伙伴。降低关税，相当于让更多车型通过进口渠道即可进入中国市场而无需国产，所以我们认为利空豪华品牌合资伙伴；但更多中高端和小众豪华车型导入中国市场，利好经销商。中国在2018年6月前放开自贸区的专用车和新能源汽车外资股比限制后，最有可能率先享受这一政策的还是特斯拉，因为绝大部分的车企此前都已经在中国建立了合资车企。

郑磊对此也表达了相似看法。他认为，游戏行业从业者应该尽快在承担相应社会责任方面达成一些共识。比如共建第三方的未成年人保护系统等开放式平台，确定一些共同接受的技术标准或模式。在此基础上，推动不同社会角色参与其中，达到让孩子玩健康游戏、健康玩游戏的目标。“大的游戏企业可以承担相对较大的责任，这对整个行业长远发展也有利。”

（作者系加州大学伯克利分校教授，最近著有《民粹主义诱惑》。版权：ProjectSyndicate）责任编辑：李锋今年迎峰度夏期间煤电油气运保障形势严峻国家发展改革委25日称，今年迎峰度夏期间，煤电油气运需求将大幅增加，局部地区高峰时段仍存在保障压力。要统筹做好煤电油气运保障工作，确保今年迎峰度夏形势平稳。