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去年10月初的一个傍晚就是这样一个时刻：我们沿着喀喇昆仑公路到达巴基斯坦曼塞赫拉。十余年来，中国路桥公司在世界屋脊建设喀喇昆仑公路。一路上，我们看到由于山体滑坡，一些地方刚修完又要重建，还去看了一个为中国遇难工人而建的墓地。我们一直在想，中国为什么要耗费如此代价？究竟为了追求什么目标？

脚下的路，是紧急抢通、简陋曲折的滇缅公路，路基不稳时有塌方。手中的车，是满载军火和辎重的道奇卡车，经常抛锚。一路上，要穿过蚊虫肆虐的原始森林，穿行险峻的横断山脉，横渡水流湍急的怒江和澜沧江。雪上加霜的是，为了切断这条向前线输送物资的“抗战输血管”，日本军机每天在头顶狂轰滥炸，还派出了大量间谍来搞破坏。

作为回礼，阿联酋方面则将一个闪闪发亮的、曾是王室住所的阿联酋宫殿模型送给了普京。欢迎仪式后，普京和阿联酋王储举行会谈，主要商讨了两国在国际舞台上的相互合作以及在能源、航天和旅游领域的合作。普京随后还在与阿联酋商界举行座谈时表示，俄罗斯与阿联酋签订价值约14亿美元的新合同。将尽所有努力让包括阿联酋在内的外国投资者在俄罗斯市场感到舒适。（海外网 张霓）

八、本通知自发布之日起施行。《关于交易型开放式指数基金网上现金认购业务有关事项的通知》（上证发〔2018〕49号）同时废止。本所此前相关规定与本通知不一致的，以本通知为准。特此通知。上海证券交易所二〇二〇年四月三十日责任编辑：陈志杰50方地年租金200元杭州城里人纷纷来当地主

业内人称，中国供应链的两所黄埔军校，都聚集在了深圳，一所是怡亚通，另一所则是飞马国际。飞马投资控股成立于1996年，飞马国际随后于1998年成立，其前身为深圳市飞马运输有限公司，经深圳市工商行政管理局批准由深圳国际信托投资公司和广州溢通工贸有限公司共同出资于1998年7月9日成立，专职经营物流供应链。飞马国际于2006年完成股份制改革， 2008年于A股上市。

要做到这一点，核心就是要认真落实好关于PPP展业的各项要求：一是有真实的社会资本方投资与参与及专业运营内容，并能发挥好社会资本方在资本、建设、运营方面优势的项目；二是项目要有真实良好的现金流与收益，有良好的公益、民生社会效益。换句话说，就是要防范PPP被“曲解”、被“泛化”，严防PPP项目异化为政府违规融资的渠道，从而守住政府隐性债务不新增的底线。我们可以看到，今年财政部发布的《关于推进政府和社会资本合作规范发展的实施意见》，明确了PPP项目财政支出责任占比、使用者付费占比的红线，这些规定的背后，体现了中央明确的要求和坚定的决心。